Hohe roheisen-Bremsbacken des Phosphor-HT200 Bahnfür Zug/Bus

Hoher Phosphor-Bahnbremsbacke-Roheisen HT200

Produkt-Name: Roheisen-Bremsblock

HS: 86082 9000

Kurze Einleitung

      Unser Roheisen-Bremsblock genießt viele Vorteile einschließlich Härte, Schlagfestigkeit und so weiter. Er besteht zwei Teilen, dem Roheisen und aus der Stahlunterstützung. haben die Oberfläche und der Kern des Roheisens die Härte innerhalb des Bereiches 197< HB="">
      Wenn sie folgende Auswirkungen zum Bremsblock oder zur Bremsbacke gegenüberstellt, muss die Stahlunterstützung intakt und befestigt zu den Eisenplätzen bleiben. Die Verbindungsbrücke wird möglicherweise vielleicht aber sollte keine Stichhaltigkeitsdefekte zeigen abgetrennt. Getrennt von der Bremsbacke, muss die Unterstützung in der Lage sein, dem Biegeversuch mit dem Knacken oder dem Brechen zu widerstehen.

Chemische Zusammensetzungen des Roheisens

Chemische Zusammensetzungen der Stahlunterstützung

Testverfahren

1. Noniustasterzirkel oder andere Methoden werden benutzt, um das Maß des Bremsblockes zu prüfen.
2. Laborversuch

Dichtetest: Standard-ASTM D 792 oder gleichwertige Methode
Reibungsbeiwert Test: Standard-ASTM D 1894 oder gleichwertige Methode
Härtetest: Standard-ASTM D 785 oder gleichwertige Methode
Scherfestigkeitsprüfung: Standard-ASTM D 732 oder gleichwertige Methode
Pressetest: Standard-ASTM D 695 oder gleichwertige Methode
Biegeversuch: Standard-ASTM D 790 oder gleichwertige Methode
Thermischer Eigenschaftentest: Standard-ASTM D 177 oder gleichwertige Methode

Paket

1. Holzkiste
2. Bei der Übereinstimmung mit der Anforderung des Kunden

Alle mögliche Fragen, Pls fühlen sich frei, mit mir bei zy05@zyrail.com in Verbindung zu treten