| Herkunftsort: | China |
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| Markenname: | ZhongYue |
| Zertifizierung: | ISO9001:2015 |
| Modellnummer: | Zusammengesetzter Bremsblock |
| Min Bestellmenge: | 2000pcs |
| Preis: | Negociable |
| Verpackung Informationen: | hölzerner Kasten/cutomized |
| Lieferzeit: | 15-30 Arbeit Tage, nachdem Zahlung erhalten worden ist |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, 30% im Voraus |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 30.000 Stück pro Monat |
| Produktname: | Bremsblock | Anwendung: | Harte Beanspruchung Truck.Train |
|---|---|---|---|
| Typ: | Kundenspezifische | Material: | Verbundwerkstoff |
| Oberfläche: | Ebene (geölt), gefärbt | Standard: | GB/T 9439-1988 |
| Hervorheben: | Zusammengesetzter Bremsblock,AnkerBremsbacke |
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Eisenbahn-beziehen sich zusammengesetzter Bremsblock für Zug und Lastwagen auf Standard-GB/T 9439-1988
Produkt-Name: Zusammengesetzter Bremsblock
Kurze Einleitung:
Unser Roheisen-Bremsblock genießt viele Vorteile einschließlich Härte, Schlagfestigkeit und so weiter. Er besteht zwei Teilen, dem Roheisen und aus der Stahlunterstützung. haben die Oberfläche und der Kern des Roheisens die Härte innerhalb des Bereiches 197< HB="">
Wenn sie folgende Auswirkungen zum Bremsblock oder zur Bremsbacke gegenüberstellt, muss die Stahlunterstützung intakt und befestigt zu den Eisenplätzen bleiben. Die Verbindungsbrücke wird möglicherweise vielleicht aber sollte keine Stichhaltigkeitsdefekte zeigen abgetrennt. Getrennt von der Bremsbacke, muss die Unterstützung in der Lage sein, dem Biegeversuch mit dem Knacken oder dem Brechen zu widerstehen.
Theorie:
Die Bremsbacke sind auf dem Laufkranz.
beim Bremsen, klemmen zwei Stücke des Bremsblockes das Rad fest, um es stoppen zu lassen.
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Marke |
ZHONGYUE |
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Name |
Eisenbremsblock |
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Art |
Entsprechend den Zeichnungen der Kunden für Zug oder Lastwagen |
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Anwendung |
Hochleistungs-Truck.Train.Bus, Automobil, Bohrmaschine des Erdöls. |
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Material |
Roheisen HT200 |
Verbundwerkstoff |
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Details |
Beziehen Sie sich auf Standard-GB/T 9439-1988 |
Weise 1.rail zusammengesetztes Bremsbacke Material: Verbundwerkstoff, zusammengesetzte Bremsbacke der hohen Reibung, zusammengesetzte Bremsbacke der niedrigen Reibung 2.Advantage: --Lager-Hochenergiebremsen der zusammengesetzten Reibung materielles; --Hohes Reibungsbeiwert und Stabilität, --kleine Hitze verblassen für Reibungsbeiwert, --Temperaturgefühllosigkeit, --Entwickeln Sie sich entsprechend den Proben oder den Zeichnungen --Bescheinigung: ISO9001-2000 |
Materieller Charakter:
Zurückziehenplatte:
Zurückziehenplatte für einen zusammengesetzten Block der Züge Bremsmuss die folgenden Kriterien erfüllen. Erstens wird sie von der Stahlplatte ST-41 gemacht und wird konstruiert, um die bremsende Kraft dem Verbundwerkstoff überzumitteln. Zweitens, sollte es eine verbindliche Struktur zwischen dem Verbundwerkstoff und der Zurückziehenplatte, so sich bilden in eine integrierte Einheit geben und Gewährleistung der genügenden Biegefestigkeit und der Steifheit.
Prozess: Werfen:
Testverfahren:
Dichtetest: Standard-ASTM D 792 oder gleichwertige Methode
Reibungsbeiwert Test: Standard-ASTM D 1894 oder gleichwertige Methode
Härtetest: Standard-ASTM D 785 oder gleichwertige Methode
Scherfestigkeitsprüfung: Standard-ASTM D 732 oder gleichwertige Methode
Pressetest: Standard-ASTM D 695 oder gleichwertige Methode
Biegeversuch: Standard-ASTM D 790 oder gleichwertige Methode
Thermischer Eigenschaftentest: Standard-ASTM D 177 oder gleichwertige Methode
Leistung:
Vorteil:
Nachteil:
Produzieren Sie einen Gestank wenn fest.
Funktion:
Unser zusammengesetzter Bremsblock ist- ein idealer Ersatz des metallischen Blockes (des grauen Roheisens) Brems. Zusammengesetzter Bremsblock kennzeichnet Bewegung zum Rad und wohle Eignung zwischen dem Bremsblock und dem Bremsblockschuh (Bremshalter).
Paket:
Ähnlichkeit:
Roheisen-Bremsbacke in den verschiedenen Arten
Klassifikation:
Anwendung:
Verkaufs-Strecke:
Wenn Sie jede mögliche Frage haben, fühlen sich pls frei, mit uns in Verbindung zu treten.
