| Herkunftsort: | China |
|---|---|
| Markenname: | ZhongYue |
| Zertifizierung: | ISO9001:2015 |
| Modellnummer: | Zusammengesetzter Bremsblock |
| Min Bestellmenge: | 2000pcs |
| Preis: | Negociable |
| Verpackung Informationen: | Exportkarton oder als Kundenanforderung |
| Lieferzeit: | 15-30days nach Auftragsbestätigung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, 30% im Voraus |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 2000T/MONTH |
| Material: | Roheisen HT200, Verbundwerkstoff | Anwendung: | Hochleistungs-LKW-Zug |
|---|---|---|---|
| Maße (L x W x H) (Millimeter):: | entsprechend Zeichnung oder Proben | qc: | ISO, TUV |
| Spezifikation: | Entsprechend Zeichnungen | Anwendung: | Roheisen-Bremsblock-, Zug-und Lastwagen-Bremsbelag, Bremsbacken für Zug. |
| Garantie: | 2 Jahre | Oberflächentechnik: | Ebene geölt |
| Kundenspezifische: | Entsprechend Zeichnungen | ||
| Hervorheben: | Zusammengesetzter Bremsblock,AnkerBremsbacke |
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Roheisen-Anker-Bremsbacke/zusammengesetzter Bremsblock für sich fortbewegendes Teil
Kurze Einleitung
Unser Roheisen-Bremsblock genießt viele Vorteile einschließlich Härte, Schlagfestigkeit und so weiter. Er besteht zwei Teilen, dem Roheisen und aus der Stahlunterstützung. haben die Oberfläche und der Kern des Roheisens die Härte innerhalb des Bereiches 197< HB="">
Wenn sie folgende Auswirkungen zum Bremsblock oder zur Bremsbacke gegenüberstellt, muss die Stahlunterstützung intakt und befestigt zu den Eisenplätzen bleiben. Die Verbindungsbrücke wird möglicherweise vielleicht aber sollte keine Stichhaltigkeitsdefekte zeigen abgetrennt. Getrennt von der Bremsbacke, muss die Unterstützung in der Lage sein, dem Biegeversuch mit dem Knacken oder dem Brechen zu widerstehen.
Theorie
Die Bremsbacke sind auf dem Laufkranz.
beim Bremsen, klemmen zwei Stücke des Bremsblockes das Rad fest, um es stoppen zu lassen.
Körperliche und mechanische Eigenschaften der Zusammensetzung
|
Charakteristisch |
Einheit |
Wert |
Prüfverfahren |
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Dichte |
gr/cm3 |
1,7 – 2,4 |
ASTM D792 |
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Reibungsbeiwert |
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0,14 – 0,22 |
ASTM D1894 |
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Härte |
HRR |
70 – 105 |
ASTM D785 |
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Zerstampfungs-Stärke |
N/cm2 |
Minimum 2500 |
ASTM D695 |
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Biegefestigkeit |
N/cm2 |
2400 – 4000 |
ASTM D790 |
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Dehnfestigkeit |
N/cm2 |
480 – 1500 |
ASTM D3039 |
|
Scherfestigkeit |
N/cm2 |
1500 - 3500 |
ASTM D732 |
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Hitzebeständigkeit: 250ºC |
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Materieller Charakter
Zurückziehenplatte
Zurückziehenplatte für einen zusammengesetzten Block der Züge Bremsmuss die folgenden Kriterien erfüllen. Erstens wird sie von der Stahlplatte ST-41 gemacht und wird konstruiert, um die bremsende Kraft dem Verbundwerkstoff überzumitteln. Zweitens, sollte es eine verbindliche Struktur zwischen dem Verbundwerkstoff und der Zurückziehenplatte, so sich bilden in eine integrierte Einheit geben und Gewährleistung der genügenden Biegefestigkeit und der Steifheit.
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Marke |
ZHONGYUE |
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Name |
Roheisen-Anker-Bremsblock ISO Quolified für sich fortbewegendes Teil |
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Art |
Entsprechend den Zeichnungen der Kunden für Zug oder Lastwagen |
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Anwendung |
Harte Beanspruchung Truck.Train.Bus, Automobil, Bohrmaschine des Erdöls.
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Material |
Roheisen HT200 |
Verbundwerkstoff |
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Details |
Beziehen Sie sich auf Standard-GB/T 9439-1988 |
1. befördern Sie Weise zusammengesetztes Bremsbacke Material mit der Eisenbahn: Verbundwerkstoff, zusammengesetzte Bremsbacke der hohen Reibung, zusammengesetzte Bremsbacke der niedrigen Reibung 2. Vorteil: -- Lager-Hochenergiebremsen der zusammengesetzten Reibung materielles; -- Hohes Reibungsbeiwert und Stabilität, -- kleine Hitze verblassen für Reibungsbeiwert, -- Temperaturgefühllosigkeit, -- Entwickeln Sie sich entsprechend den Proben oder den Zeichnungen -- Bescheinigung: ISO9001-2000 |
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