Antrieb-auf (Schlag-auf) Schiene schreiben Anker und Frühling (Schlüssel-auf) Schienenanker
Die Schienenanker, die im einteiligen Bau vom Federstahl hergestellt werden, sind entworfen, um die Schiene zu befestigen, die auf der Basis der Schiene, um die Schiene an den Längsbewegungen zu verhindern, „d.h. kriechen“ von der Schiene fest ist, verursacht, indem man Temperatur, Grade, Platzrunden und Bremswirkung von Zügen ändert.
Schienenanker werden an der Schienenbasis direkt angewendet und unterbringen oben gegen die Bindung. Schienenanker stellen eine große Auflagefläche gegen Schienenbasis zur Verfügung und befördern Bindung mit der Eisenbahn und verhindern den Schnitt und Abnutzung und, das Berufsleben der Schienenbindungen schließlich auszudehnen. Anker werden für ein spezifisches Schienengewicht und eine Basisbreite hergestellt, die in zwei Arten klassifiziert werden können: Antrieb-auf Schienenankern und Frühlingsart Schienenanker.
Anwendungs-Regeln von Schienen-Ankern
Wie man die Schienenanker benutzt? Es gibt allgemeine Regeln auf der Anwendung von Schienenankern:
- Schienenanker sollten auf der Messgerätseite der Schienenbasis gegen das gleiche Bindungsgesicht auf gegenüberliegenden Schienen sein.
- Schienenanker müssen die Schienenbasis fest und fest halten und volles Lager gegen Schienenbindungsgesicht haben.
- Ein neuer Schienenanker und eine Schienenbindung sind erforderlich, wenn das Lager des Schienenankers gegen die Bindung gestört worden ist.
- Anker werden nicht bewegt, indem man sie entlang der Schiene fährt.
- Den Schienenbindungen sollten gehalten werden gerade gerichtet worden, wenn die Anker angewandt sind.
Standorte von Schienen-Ankern:
Normalerweise werden Schienenanker in den folgenden Standorten von Schienenweisen benutzt.
Wenn die Anker benutzt werden, eine 39-Fuß-Schiene zum Beispiel nehmend, wird 8 Schienenanker normalerweise empfohlen, wie in dem folgenden Diagramm gezeigt benutzt zu werden. Während die steilen Grade sich erhöhten, wird die Anzahl von den Ankern erhöht möglicherweise.
Schienenanker loaction
Empfohlenes Minimun, das Muster für 39 Fuß Schienen verankert.
An den offenen Kesselbrücken. Anker werden auf der Bahn benutzt, die Brücken der offenen Plattform, jede dritte Bindung sich nähert, sollten für mindestens zwei Schienenlängen weg von jedem Ende der Brücke Kasten-verankert werden.
An den Schienenüberfahrten. Als Schienenüberfahrten, in denen Anker benutzt werden, sollte jede dritte Bindung der Kasten sein, der für mindestens zwei Schienenlängen in allen Richtungen von der Überfahrt verankert wird.
Schienenbeteiligungen. Die Anker ist benutzt in den Beteiligungen optionales. Wenn Anker in den Beteiligungen benutzt werden, ist es hilfreich, die Geometrieprobleme zu korrigieren.
Arten von Schienenankern:
1. Schienenanker werden immer in den Schienen wie 50kg, 85kg, UIC54, UIC60, 90/91lb, 115RE, 136RE, um benutzt einige gerade zu nennen. Wir können T oder V-förmige Schienenanker sowie andere Arten entsprechend den Anforderungen der Kunden produzieren, indem wir schmieden oder werfen.
Schienenanker Art
Material
| Marke |
Zhongyue |
| Name |
Schienenanker |
| Art |
verwendet in der Schiene 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 u. UIC60 |
| Oder die Art durch die Zeichnungen der Kunden |
| Material |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) |
C: 0.56-0.64, |
C: 0.42-0.50, |
C: 3.60-3.80, |
| Mangan: 0.60-0.90, |
Mangan: 0.50-0.80, |
Mangan: ≤0.6, |
| Si: 1.60-2.00, |
Si: 0.17-0.37, |
Si: 2.50-2.90, |
| Cr: ≤0.35, |
Cr: ≤0.25, |
|
| P: ≤0.03, |
P: ≤0.035, |
P: ≤0.08, |
| S: ≤0.03 |
S: ≤0.035 |
S: ≤0.025 |
| Oberfläche |
Ebene (geölt), Farbmalerei |
| Standard verweist |
|
2. Im Allgemeinen basiert auf unserer ehemaligen Produktionserfahrung, ist das meiste allgemeine Material für Schienenankerproduktion 60Si2MnA, das für Schienen wie 50kg häufig benutzt ist, 70lb, 80lb, 90/91lb und so weiter.
Schreiben Sie materielles Gewicht (g/pc)
50Kg 60Si2MnA 800
70LB 60Si2MnA 800
85LB 60Si2MnA 800
90/91LB 60Si2MnA 800
3. Schienenanker für Russland-Markt: duktile Eisengüsse der hohen Qualität
Russischer Schienenanker ist in den Eisenbahnen häufig benutzt, indem er wirft, der vom Material von QT400-15 gemacht wird. Alle in Verbindung stehenden mechanischen Eigenschaften von ihm sind ausschließlich mit dem Standard von TOCT 7293-85 folgend.
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