Hochfester Eisenbahnliniebolzen
Eisenbahn-Grad 5,6 t-Kopf-Bolzen
Bahnbolzen werden benutzt, um Schienenenden an einem Gelenk zusammen zu befestigen. Die Größen von Bahnbolzen schwanken mit den Anforderungen des Abschnitts der Schiene. Der richtige Durchmesser- und Streckenlängebolzen kann bestimmt werden, indem man den anwendbaren Bahnstandard überprüft.
Die Bahnbolzen können in einige Arten, wie klassifiziert werden, Hals-Bahnbolzen des Halbrundkopfs ovaler, Diamanthals-Bahnbolzen, Schienenbolzen N-Düngung F50-008, Fische weglaufen, Bahnbolzen des russischen Standards, des Klippbolzens, des Klammernbolzens und des eingefügten Bolzens für der Russland-, des Ankerbolzens, Bolzen-Klammer und anderer spezieller Bolzen, etc.
Anwendungs-Kriterien von Bahn-Bolzen
Entsprechend in Verbindung stehenden Schienenstandards muss jedes Gelenk mit mindestens zwei Bolzen in jeder Schiene weggelaufen werden, die bis ungefähr 400 Fußpfunde Drehmoment festgezogen wird, das zwischen 25.000 sich entwickelt, und 30, 000 Pfund Spannung in den Bolzen.
- Die gebräuchlichen Bolzen müssen sein in der richtigen Größe und fest an Ort und Stelle.
- Bolzen müssen mit AREMA-Federscheiben installiert sein, während die Nüsse gegen die Federscheibe installiert sein müssen.
- Bolzen müssen installiert sein und die Nüsse müssen abwechselnd installiert auf das Innere und die Außenseite der Schiene.
- Wenn Bolzen und Gelenkstangen weggerückt werden, müssen der gemeinsame Bereich der Schiene und die Kontaktfläche der gemeinsamen Stange gesäubert werden und die gemeinsame Stange und die Bolzengewinde müssen geschmiert werden.
- Sicherheitsnormen erfordern die auf Operation werden die Erlaubnis gehabt über Schienen, in denen alle Bolzen fehlend oder unwirksam sind
Zhonfyue-T-Bolzen
Größe: M22 L=55,65,75 und 90mm
Material: Q235, 35#, 45#
Standard: UIC864-2
Grad: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9
Oberfläche: Verzinktes, heißes Bad galvanisiert, deutlich geölt
| Marke |
Zhongyue |
| Name |
Bahnclipbolzen |
| Art |
Hals-Bahnbolzen des Halbrundkopfs ovaler |
| Diamanthals-Bahnbolzen |
| Oder die Art durch die Zeichnungen der Kunden |
| Grad |
4,6 |
5,6 |
8,8 |
10,9 |
| Material |
Q235 |
35# |
45# |
40Cr |
|
Mechanisch
Eigenschaften
|
Dehnfestigkeit:
≥400Mpa
|
Dehnfestigkeit:
≥500Mpa
|
Dehnfestigkeit:
≥800Mpa
|
Dehnfestigkeit:
≥1000Mpa
|
| Streckgrenze: ≥240Mpa |
Streckgrenze: ≥300Mpa |
Streckgrenze: ≥640Mpa |
Streckgrenze: ≥900Mpa |
| Verlängerung: ≥22% |
Verlängerung: ≥20% |
Verlängerung: ≥12% |
Verlängerung: ≥9% |
|
Kaltbiegen:
90 Grad ohne Sprung
|
Kaltbiegen:
90 Grad ohne Sprung
|
Kaltbiegen:
90 Grad ohne Sprung
|
Kaltbiegen:
90 Grad ohne Sprung
|
| Oberfläche |
Ebene (geölt), Oxidschwarzes, Zink, HDG, Wachs, Bitumen, Dacromet, Sherardisierung |
|
Standard
verweist
|
UIC864-2 |
Klassifikation
Halbrundkopf-ovaler Hals-Bahn-Bolzen
| Durchmesser |
Länge |
Gewicht (Kilogramm) |
| 1/2“ |
1-3/4“ |
0,097 |
| 1/2“ |
2" |
0,10 |
| 1/2“ |
2-1/4 |
0,112 |
| 5/8 |
2-1/2 |
0,183 |
| 3/4 |
3 |
0,328 |
| 3/4 |
3-1/2 |
0,339 |
| 3/4 |
4 |
0,356 |
| 7/8 |
4-1/2 |
0,559 |
| 7/8 |
5 |
0,593 |
| 1 |
5 |
0,8 |
| 1 |
5-1/2 |
0,839 |
| 1 |
6 |
0,879 |
| 1-1/16 |
6 |
0,995 |
| 1-1/8 |
6-1/2 |
1,186 |
Diamant-Hals-Bahn-Bolzen
| Durchmesser |
Länge |
Gewicht (Kilogramm) |
| 7/8 |
4-1/2 |
0,563 |
| 7/8 |
5-1/2 |
0,651 |
| 1 |
5-1/4 |
0,889 |
| 1 |
5-3/4 |
0,895 |
| Nennweite |
Gewindelänge |
Bolzen-Länge |
| 3/4 |
2 |
3-7/8 |
| 7/8 |
2-1/8 |
4-3/8 |
| 15/16 |
2-5/16 |
4-5/16 |
| 15/16 |
2-1/8 |
5 |
| 1 |
2-5/16 |
4-15/16 |
| 1 |
2-11/16 |
6-1/16 |
Anderes läuft verfügbares weg
- Hals-Bahnbolzen des Halbrundkopfs ovaler
- Diamanthals-Bahnbolzen
- Schienenbolzen N-Düngung F50-008
- Klippbolzen mit BSW-Faden
- Fischbolzen benutzt für Schienenstöße (mit railnuts und Federscheiben)
- Klippbolzen HS26 u. HS32
- Klammernbolzen und eingefügter Bolzen für Russland
- Ankerbolzen
- Spezieller Bolzen
- Tunnelbolzen
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