Bahnmaterial Co., Ltd. Suzhous Zhongyue. 

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Plastik- und Gummiteil für Bahnbefestiger/Schienen-Isolator

Gute Qualität Bahnschwelle-Schrauben en ventes
Nach einem Vergleich der Zahl des Schienen-Befestigungs-Systems, fand ich, dass Qualität von ZY-Produkten besser als andere ist. Wählen Sie so ZY ist recht.

—— Jim

Vor kurzem zusammengearbeitet mit Suzhou Zhongyue, sind wir sehr erfüllt. Nicht nur ihre Produkte aber ihre Dienstleistungen alle sehr gut.

—— Jack

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Plastik- und Gummiteil für Bahnbefestiger/Schienen-Isolator

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Großes Bild :  Plastik- und Gummiteil für Bahnbefestiger/Schienen-Isolator

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: ZHONGYUE
Zertifizierung: ISO/SGS/TUV

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 100-Tonnen
Preis: negotiation
Verpackung Informationen: entsprechend der Anforderung der Kunden
Lieferzeit: 10 Werktage nach empfingen Ihre Zahlung
Zahlungsbedingungen: T / T oder L / C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500,000set pro Monat
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Produktname: Befördern Sie Plastikdübel, Schienen-Isolator, Schienen-Auflage mit der Eisenbahn Anwendung: Eisenbahn

Plastik- und Gummiteil für Bahnbefestiger/Schienen-Isolator

 

 

Spezifikationen:

Schienenplastikärmel

Schienenplastikärmel ist eingedrückte Betonschwelle und zusammengebaut mit Lagerschwellenschrauben, Leitblechen und Klemmplatte, um die Schiene zu reparieren. Unser Schienenplastikärmel wird unter Verwendung entweder des HDPE hergestellt, oder PA66 und die Produktfarbe ist in weißem, in Schwarzem und in Dunkelbraunem verfügbar.

HDPE Schienen-Ärmel

Nein.

Technischer Parameter

Einheit

Technische Anforderung

Wert

1

Dichte

g/cm3

0.95-0.98

0,95

2

Dehnfestigkeit

Mpa

≥19

19

3

Verlängerung

%

>80

150

4

Schmelzpunkt

170-190

190

5

Isolationswiderstand

Ω

≥1×1010

3,5 ×1010

6

Härte

A

≥98

98 (A)


 

 

Schienenisolator

Wir produzieren e-Art Schienenisolator und -Leitblech für SKL-Schienen-Befestigungs- und Nabla-Befestigungssystem. Das Material, das wir für Schienenisolator benutzen, ist PA66, mit der weißen, dunkelbraunen und schwarzen Farbe. Unser Schienennylonisolator wird benutzt, um Schienenmessgerät zu justieren und die Schiene von den Bindungen und von den Clipn zu isolieren.

Die Materialeigenschaften von PA66 sind unten aufgeführt.
PA66: Nylon 66,69%, Glasfaser 30%, anderes 1%

Nein.

Technischer Parameter

Einheit

Technische Anforderung

Wert

1

Dichte

g/cm

1.3-1.45

1,45

2

Dehnfestigkeit

Mpa

≥170

178

3

Verlängerung

%

≤4.4

4,0

4

Biegefestigkeit

Mpa

≥250

290

5

Schlagfestigkeit (kein Abstand)

KJ/m2

≥80

85

6

Schmelzpunkt

250℃ - 270

270

7

Isolationswiderstand

Ω

≥1×108

5×108

8

Glasfaser-Inhalt

%

30-35

35

9

Härte

HRR

≥110

118

Befolgend unsere erste Politik der Qualität, lenkt Zhongyue große Aufmerksamkeit auf Qualitätskontrollmanagement. Uns sind Zertifikate ISO9001-2008 bewilligt worden und haben die Produktionslizenz von Chinas Bahnministerium auf Bahnprodukten empfangen. Wir haben einen ganzen Satz sicherzustellen Inspektionsinstrumente, dass alle unsere Schienennylonisolatorprodukte von der hohen Qualität und bis zu den Anforderungen der Kunden sind.

Als führender Hersteller der Schienenbefestigung angesiedelt in China, produziert Zhongyue auch viele anderen Bahnbefestiger, wie Bahnbolzen, Lagerschwellenschraube, Bahnspitze, Bindungsplatte, Klemmplatte, elastische Klemmplatte, SKL-Spannungsklammer, Schienenschulter, und so weiter.

Schienen-Auflage

Die Schienenauflage, ursprünglich genannt einzige Platte, wird, wenn Schiene zum Beton befestigt wird, eher als Bauholz, Bindungen oder Lagerschwellen benutzt. Befördern Sie Auflagen arbeiten, um das Ermüdungsknacken der konkreten Bindungen zu verringern mit der Eisenbahn, geglaubt, durch Auswirkung und Erschütterung vom überschreitenen Zug gefahren zu werden. Es wird gedacht, dass die Schienenauflagen auf zwei Arten fungieren: sie vermindern Schock oder Schlagbeanspruchungen, indem sie Befolgung zur Verfügung stellen, und sie verringern (durch Isolierung und möglicherweise durch die Dämpfung) die Resonanzerschütterungen, die in den konkreten Bindungen aufgeregt werden (niedrigste Eigenfrequenz ungefähr 200 Hz) und bringen Erschütterungsablenkungen in den Schienenabschnitten zwischen den Bindungen unter (ungefähr 0.12mm Umfang, 1000 Hz).

Die Überfallauflage verhindert Schienelagerschwellenabnutzung und die Zerquetschung der Lagerschwelle unter dem Schienenfuß. Gummischienenauflagen sind normalerweise zu einer spezifizierten Lastablenkungseigenschaft entworfen. Die Anfangssteifheit der Schienenauflage ist entworfen, um niedrig zu sein, damit dieses ihre Deformationen unter den Frühlingszehenlasten ziemlich erheblich ist. Dieses garantiert, dass die Schienenauflage im vertrauten Kontakt mit der Schiene trotz aller vertikalen Bewegungen der letzteren bleibt. Wenn das Rad über der Auflage ist, muss die Steifheit des letzteren hoch sein, große Bewegungen zu verhindern, die den Metallfrühling ergeben können, der lose wird. Solch eine Lastablenkungseigenschaft kann erreicht werden, indem man Nuten in den Gummischienenauflagen vorstellt. Gummiauflage oder gerillte Gummischienenauflage bestehen Gummi oder Plastik, um die Schocks von Erschütterungen eines überschreitenen Zugs zu befeuchten.

Wir können Schienenauflage mit einer Stärke liefern, die von 5mm bis starke 25mm reicht. Die Auflagen, die vom Metallabbinden hergestellt werden, werden benutzt, um umfangreiche Erschütterungen zu verringern.

Gerillte Gummischienen-Auflage
Unsere Strecke der gerillten Gummischienenauflage ist sehr effektiv, die Schocks von den Erschütterungen zu verringern, die durch die Züge beim Überschreiten durch die Bahnen verursacht werden. Diese Schienenauflagen werden in hohem Grade in den Eisenbahnen wegen ihrer Robustheit, langen Nutzungsdauer und effektiven Gebrauches verlangt. Mit guten mechanischen Eigenschaften und Nachhaltigkeit können diese Produkte besonders angefertigt werden und sind zu einem angemessenen Preis verfügbar.

Die Strahlnauflage ist ein Endprodukt, das vom synthetischen Elastomer gemacht wird und wird in den schweren Kranstraßen und zwischen Schiene und Tragkonstruktion verwendet. Sie wird in den verschiedenen Breiten hergestellt, die entsprechend Schienenbasismaßen und Standardlänge von 12 M. bestimmt werden. Die Schienenauflage wird in den verschiedenen Längen und in den Größen wegen der speziellen Nachfragen hergestellt möglicherweise.

Drastisch verbesserte Auswirkungs-Verminderung
1. Rauschunterdrückung
2. verbesserte Passagierbequemlichkeit
3. ausgedehntes Bahn-Leben
4. ausgedehntes Ballast-Leben

Die Kombination des verzierten Entwurfs und der besonders formulierten Gummimischung, gibt Promi-Polymere patentierten Schienenauflagen einen einzigartigen hohen Beweglichkeits- und Abnutzungswiderstand. Ihre Überlegenheit zu denen, die von anderen Materialien hergestellt werden, ist durch ihre Fähigkeit, dynamische Kräfte durch bis 65% zu verringern nachgewiesen worden, das eine entscheidende Erwägung für Bahnsysteme weltweit ist, da sie höhere Geschwindigkeiten und größere Achsenlast annehmen.

Die elastische Kranschienenauflage wird entworfen, um die Schiene sich bewegen und sich drehen zu lassen durch kleine Mengen. Wenn Schienen auf einer Auflage (genannt weiche Montage) sind, hilft diese, eine sogar Druckverteilung zwischen dem Kranrad und der Schiene und auch zwischen der Schiene und der Oberfläche sicherzustellen, auf denen sie örtlich festgelegt ist. Es gibt zwei Schienenauflagenarten, eine für eine ununterbrochen gestützte Schiene und eine für unterbrochene Montage.

Zhongyue spezialisiert sich, auf, Schienenbefestigung zu produzieren. Eine Schienenauflage liegt zwischen den Schienen und den Grundplatten, um die Schiene stabil zu halten. Sie kann vom HDPE, EVA, Gummi und EPDM, um auszuschließen und Pufferauswirkung, Zunahmereibung gemacht werden und Erschütterung zu verringern. Wir produzieren die Schienenauflage für e-Art Schienenbefestigungssystem und SKL-Art Schienenbefestigungssystem. Das Folgen sind die Eigenschaften des HDPE/EVA/Rubber.

HDPE

Nein.

Technischer Parameter

Einheit

Technische Anforderung

Wert

1

Dichte

g/cm3

0.95-0.98

0,95

2

Dehnfestigkeit

Mpa

≥19

19

3

Verlängerung

%

>80

150

4

Schmelzpunkt

170-190

190

5

Isolationswiderstand

Ω

≥1×1010

3,5 ×1010

6

Härte

A

≥98

98 (A)

EVA: Polyäthylen 80%, Vinylacetat 20%

Nein.

Technischer Parameter

Einheit

Technische Anforderung

Wert

1

Dichte

g/cm3

0.95-0.98

0,95

2

Dehnfestigkeit

Mpa

≥15

16

3

Verlängerung

%

>500

550

4

Schmelzpunkt

170-190

170

5

Isolationswiderstand

Ω

≥1×1010

5,0 ×1010

6

Härte

A

≥90

92 (A)

Gummi

Nein.

Technischer Parameter

Einheit

Wert

1

Steifheit

KN

90-130

2

Härte-Ufer A

72-80degree

3

Elektronischer Widerstand

Ω

≥ 106

4

Dehnfestigkeit bevor dem Altern

Mpa

≥12.5

5

Verlängerung bevor dem Altern

%

≥250

 

Größe und Tag:

Bahnteile,

Schienenisolator

Kontaktdaten
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Ansprechpartner: Manager

Telefon: +8618662629889

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