Roheisenbahnankerbremsbacken/zusammengesetzter Schienenstrang-Bremsblock für sich fortbewegendes Teil

Roheisen-Anker-Bremsbacke/zusammengesetzter Bremsblock für sich fortbewegendes Teil

Kurze Einleitung

Unser Roheisen-Bremsblock genießt viele Vorteile einschließlich Härte, Schlagfestigkeit und so weiter. Er besteht zwei Teilen, dem Roheisen und aus der Stahlunterstützung. haben die Oberfläche und der Kern des Roheisens die Härte innerhalb des Bereiches 197< HB="">

Wenn sie folgende Auswirkungen zum Bremsblock oder zur Bremsbacke gegenüberstellt, muss die Stahlunterstützung intakt und befestigt zu den Eisenplätzen bleiben. Die Verbindungsbrücke wird möglicherweise vielleicht aber sollte keine Stichhaltigkeitsdefekte zeigen abgetrennt. Getrennt von der Bremsbacke, muss die Unterstützung in der Lage sein, dem Biegeversuch mit dem Knacken oder dem Brechen zu widerstehen.

 Körperliche und mechanische Eigenschaften der Zusammensetzung

Materieller Charakter

1. Die Materialien des zusammengesetzten Bremsblockes bestehen aus 3 Hauptsubstanzen einschließlich Verstärkungsfaser-, organische/anorganischefüller- und Harzgrenze.
2. Sie hat eine hohe Stufe der Einheitlichkeit.
3. Sie kann von der Zurückziehenplatte getrennt werden.
4. Sie enthält kein Asbest, Führung, Zink oder andere Mischungen.
5. Sie enthält auch keine toxischen Stoffe.
6. Die Härte des Materials ist niedriger als des Rades.
7. Sie verursacht keinen starken Geruch in der Reibung.

Zurückziehenplatte

Zurückziehenplatte für einen zusammengesetzten Block der Züge Bremsmuss die folgenden Kriterien erfüllen. Erstens wird sie von der Stahlplatte ST-41 gemacht und wird konstruiert, um die bremsende Kraft dem Verbundwerkstoff überzumitteln. Zweitens, sollte es eine verbindliche Struktur zwischen dem Verbundwerkstoff und der Zurückziehenplatte, so sich bilden in eine integrierte Einheit geben und Gewährleistung der genügenden Biegefestigkeit und der Steifheit.

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